De acordo com a Volvo, os exemplares envolvidos podem apresentar formação de estalactites decorrentes do processo de aplicação e secagem do produto líquido para proteção antirruído no assoalho exterior da carroceria, provocando atrito com a linha de combustível inferior. Com isso, a linha pode se desgastar, provocando vazamento de combustível e princípio de incêndio.
